Grande ammiraglia prodotta dalla casa automobilistica italiana tra il 1998 e il 2007, l'Alfa Romeo 166 è una berlina a tre volumi che ha sostituito la precedente e molto amata 164. Presentata ed entrata in produzione sul finire del 1998, con una gamma di allestimenti basata su cinque livelli di rifiniture, ma tutti equipaggiati con motori pari o superiori ai 2.0 cc di cilindrata, l'Alfa Romeo 166 ha condiviso gran parte della componentistica, della meccanica e delle sospensione della contemporanea Lancia K (anch'essa prodotta nello stesso stabilimento torinese facente capo al gruppo Fiat). Il design della 166, opera del Centro Stile Alfa Romeo, è definito Low Style per il basso profilo della parte anteriore della carrozzeria. Grazie ad esso infatti tutta la vettura risulta caratterizzata da una linea a cuneo che converge fino ad arrivare alla coda, piuttosto massiccia. Questo Low Style ha permesso all'Alfa Romeo 166 di ottenere una bassa resistenza aerodinamica che garantisce al conducente un maggiore feeling di guida e minori consumi di carburante. Lo scudetto centrale cromato le regala un tocco di eleganza e i gruppi ottici sottili garantiscono continuità alla piccola calandra sdoppiata. Ristilizzata nel 2003, l'Alfa 166 viene cambiata ampiamente nel frontale e nelle linee generali della calandra che diventano molto pulite e senza spigoli per trasmettere una maggiore sensazione di dinamicità.