Berlina di fascia medio-alta prodotta dalla casa automobilistica italiana a partire dal 2005, l'Alfa Romeo 159 è una vettura grintosa ma allo stesso tempo adatta alle esigenze di una famiglia, naturalmente interpretate secondo la filosofia dello storico marchio tricolore. La caratterizzano infatti la presenza di un frontale aggressivo e di linea slanciata, mentre più che discrete sono le finiture dell'interno. Il bagagliaio dell'Alfa Romeo 159 ha una buona capienza (che parte da un minimo di 405 litri e aumenta ribaltando i sedili posteriori), mentre ottima è l'abitabilità anteriore, e anche dietro si sta molto larghi soprattutto in due. Da un punto di vista della guidabilità poi l'Alfa 159 è stabile e incollata all'asfalto in ogni tipo di situazione, anche le più tortuose, anche se non smentisce mai la sua anima dinamica da vera sportiva, che è esaltata dai brillanti motori (tutti Euro 5) disponibili. Si passa dall'interessante e moderno 1750 TBi turbocompresso a iniezione diretta da 200 cv, al nuovo turbodiesel common-rail 2.0 16V JTDm da 136 cv, che viene però proposto anche nella prestante versione da 170 cv. Sulla 159 poi la trazione è anteriore e il cambio manuale a sei marce per tutti i modelli. Ristilizzata nel 2008 l'Alfa Romeo 159 è stata modificata soprattutto nella parte strutturale, mentre lievi sono stati gli accorgimenti estetici, con l'uso di nuovi cerchi in lega.