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Fiat Cinquecento

| Informazioni generali
E' stata presentata nel 1991, quale erede della Fiat 126 e il suo nome è stato scelto per richiamare la sua più illustre progenitrice: l'utilitaria Fiat 500, che aveva riscosso un successo di vendite dal dopoguerra fino al 1975. La Cinquecento era piccola di dimensioni esterne ma molto capiente e confortevole all'interno. E' stata commercializzata dalla casa del Lingotto per 6 anni, a partire dal 1992. Esclusivamente fornita nella conformazione a tre porte, tra le peculiarità della Cinquecento vi erano le sospensioni a ruote indipendenti, i freni a disco anteriori e una vasta gamma di optional. L'utilitaria ha vinto il premio auto Europa nel 1993. Nello stesso anno è stato prodotto anche un modello sportivo, denominato Cinquecento trofeo, che ha dato vita anche ad un campionato, il Trofeo Cinquecento. Nel 1995 è stata migliorata la sicurezza dell'auto, con l'inserimento dell'airbag per le versioni di alta gamma. La produzione della Cinquecento è stata interrotta nel 1998, quando è stata introdotta la Fiat Seicento che, poteva essere venduta beneficiando del contributo statale italiano sulla rottamazione dei veicoli usati. La Seicento è stata proposta come un pesante restyling della Cinquecento stessa, della quale richiamava la struttura ma con una linea aggiornata e leggermente ingrandita.

Valutazione modello nuovo*

  • Guidabilità
  • Sicurezza
  • Spese d'esercizio
  • Qualità/Prezzo

VOTO MEDIO

3.5/5
* Fonte: utenti europei del Gruppo eBay che hanno provato Fiat Cinquecento